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早年在江北长大的人，都有一个共同的记忆，就是江北到朝天门的轮渡。大概在八九十年代的时候，江北城原来几万沿江居民，80%的人都以轮渡为出行的主要交通工具，每次坐轮渡过江都热闹得很。虽然现在嘉陵江上修起来很多大桥，方便是方便，但是心里觉得坐轮渡更有老重庆的感觉。
城市节奏明显加快了，慢悠悠地坐轮渡，其实更能够让人放松，好怀念这种感觉啊，在江上看高楼大厦，听周围人的闲聊，还吹着江上的清风，这滋味不摆了。
现在江北嘴这边，变化太大了，很难想像出以前轮渡停泊的样子。不过这也反映了时代的进步嘛，尤其北滨路一带，建设得非常好。就拿北滨路龙首位置的珠江国际来说，好多栋漂亮的写字楼哦，在里面办公还能看江景，肯定嘿安逸。哎，哪时候有空，准备再去做一下轮渡，就在嘉陵江上，看一哈漂亮的北滨路。
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早年在江北长大的人，都有一个共同的记忆，就是江北到朝天门的轮渡。大概在八九十年代的时候，江北城原来几万沿江居民，80%的人都以轮渡为出行的主要交通工具，每次坐轮渡过江都热闹得很。虽然现在嘉陵江上修起来很多大桥，方便是方便，但是心里觉得坐轮渡更有老重庆的感觉。
城市节奏明显加快了，慢悠悠地坐轮渡，其实更能够让人放松，好怀念这种感觉啊，在江上看高楼大厦，听周围人的闲聊，还吹着江上的清风，这滋味不摆了。
现在江北嘴这边，变化太大了，很难想像出以前轮渡停泊的样子。不过这也反映了时代的进步嘛，尤其北滨路一带，建设得非常好。就拿北滨路龙首位置的珠江国际来说，好多栋漂亮的写字楼哦，在里面办公还能看江景，肯定嘿安逸。哎，哪时候有空，准备再去做一下轮渡，就在嘉陵江上，看一哈漂亮的北滨路。